ການວາງແຜນການທົນທານແລະການບໍາລຸງຮັກສາ
ສະຖານີທີ່ທ່ານມອບໃຫ້ບໍ່ແມ່ນສະຖານີທີ່ເຈົ້າຈະດໍາເນີນການໃນປີສິບ. ສະພາບອາກາດ, ການຈະລາຈອນຕີນ, ການທໍາຄວາມສະອາດ, ການສັ່ນສະເທືອນ, ແລະການເຄື່ອນໄຫວຈຸນລະພາກທັງຫມົດເພີ່ມຂຶ້ນ. ທົນທານສະຖານີລົດໄຟໂຄງສ້າງເຫຼັກແຜນການເບິ່ງເກີນຄວາມເຂັ້ມແຂງເບື້ອງຕົ້ນແລະພິຈາລະນາວິທີການກໍ່ສ້າງ, ສ້ອມແປງ, ແລະປັບປຸງ.
ການເຄື່ອນໄຫວການອອກແບບທີ່ຫຼຸດຜ່ອນການເຈັບຫົວຂອງວົງຈອນຊີວິດ
- ລາຍລະອຽດສໍາລັບການລະບາຍນ້ໍາສະນັ້ນ ນ້ຳບໍ່ສາມາດສະສົມໃສ່ແຜ່ນ, ພາຍໃນສ່ວນທີ່ເປັນຮູ, ຫຼືຢູ່ເບື້ອງຫຼັງຂອງແຜ່ນຕິດ
- ເລືອກການເຄືອບສໍາລັບຄວາມເປັນຈິງຄວາມຊຸ່ມຊື່ນທີ່ກົງກັນ, ການສໍາຜັດກັບເກືອ, ມົນລະພິດອຸດສາຫະກໍາ, ແລະການທໍາຄວາມສະອາດປົກກະຕິ
- ວາງແຜນການເຂົ້າເຖິງສໍາລັບການກວດກາປະມານ nodes, bearings, gutters, ແລະຂໍ້ຕໍ່ການຂະຫຍາຍຕົວ
- ບັນຊີສໍາລັບການເຄື່ອນໄຫວໂດຍການຈັດວາງຂໍ້ຕໍ່ຂະຫຍາຍທີ່ມີຂໍ້ຕໍ່ສະຖາປັດຕະຍະກໍາແລະການປົກປ້ອງສ່ວນຕິດຕໍ່ປະທັບຕາ
- ເຮັດໃຫ້ອົງປະກອບທີ່ສາມາດທົດແທນໄດ້ໂດຍສະເພາະແມ່ນຫມູ່ຄະນະ canopy, beams ທ້ອງຖິ່ນ, ແລະການຕິດຕໍ່ທີ່ບໍ່ແມ່ນຕົ້ນຕໍ
ຖ້າທ່ານໄດ້ຮັບມໍລະດົກຂອງສະຖານີທີ່ມີຄວາມແປກໃຈຕໍ່ການກັດກ່ອນ, ທ່ານຮູ້ບົດຮຽນແລ້ວ: ຄວາມທົນທານແມ່ນບໍ່ຄ່ອຍກ່ຽວກັບ "ວັດສະດຸເພີ່ມເຕີມ." ມັນກ່ຽວກັບ ລາຍລະອຽດທີ່ຖືກຕ້ອງໃນສະຖານທີ່ທີ່ເຫມາະສົມ.
